Carro a mais para tanto(?) pneu

235/70R16, homologados pela marca (50€ por um mísero papel!), e não consegue evitar de raspar nas rodas de trás?! Estou pasmado, e não consigo perceber a razão para tal.
Procuro alternativas... A) deixar como está e viver com isso; B) lift kit; C) corte e costura

Cheira a borracha nova...

109800 Km

Pneus novos, finalmente.
No fim, foi tudo uma questão de falar com as pessoas certas. O Pedro disse para perguntar ao Bré, e o Bré encaminhou-me para o David.
Já começava a ficar farto de esperar pelos BFGoodrich (desde há 2 meses, e ainda sem data para novas encomendas!) e, com o David, surgiu a oportunidade de montar uns Insa Turbo.
Por fim, os seleccionados foram os 50/50 Ranger, com o rasto dos BFG All-Terrain, mas por metade do preço, embora talvez durem certa de metade (espero fazer no mínimo 40.000 Km).

São recauchutados é certo, mas a tecnologia nessa área parece ter evoluído bastante e tenho ouvido boas opiniões sobre os Insa Turbo. Estou curioso e ansioso por os testar pessoalmente :-)

Homologação novos pneumáticos Land Rover

Após alguma reflexão, decidimo-nos pelos BFGoodrich AllTerrain. A relação desempenho/duração/custo parece-me imbatível, comparando por exemplo com os Fedima Fronteira e os Insa Turbo AT, ambos recauchutados com o mesmo track dos BFG.

Actualmente temos os Dunlop de origem (205/70 R16) e para os BFG o mínimo será 235/70.

A questão é que essa medida não está averbada no livrete, e aí é que começa a novela.

Land Rover Portugal passou a ser Land Rover Ibérica, e no site não indicam nenhum contacto directo. Às tantas consegui o número de apoio ao cliente (+351 214 309 700) e fui informado que, para pedir homologação de nova medida de pneus, teria de ser através de um concessionário LR. A marca cobraria 36€, e seria necessário uma semana e tal para concluir o processo.

Liguei para o JOP, pediram 100€ e que esperasse um mês!

Na Auto-Sueco Coimbra, o custo já era 50€ e pouco mais de uma semana, menos mal. Enviei-lhes uma cópia do livrete e agora aguardo por ter o tal papel "especial", indispensável para o averbamento das novas medidas no livrete (depois de algumas horas no balcão do IMTT na loja do cidadão, mais 36€ e um mês à espera do novo livrete, imagino eu...).

Pneumáticos novos procuram-se

Precisamos de substituir os pneumáticos porque os atuais já estão a ficar muito desgastados. Como fazemos muito asfalto, convém ser um composto misto, mas também queremos algo apto para algumas aventuras off-road.

O Disco está homulgado para 205R16 e 215/70R16.

Actuais:

• Dunlop SP Qualifier TG20 205 R16 104S RFD M+S
  

Hipóteses:

• Manter os mesmos (Dunlop SP Qualifier TG20 205R16). É um pneu bom e assim só precisavamos de arranjar 4 (ou possivelmente apenas 2 numa primeira fase)
  

• BFGoodRich All Terrain A/T 215/70R16 100R

• Fulda Multitrac 4x4 205R16 104T XL M+S (link)

• Marshal KL78 205R16 104S RFD

• Pneus Zarco recauchutados (Madeira) (link)

 Wrangler 205R16

Aceitam-se sugestões...