Após alguma reflexão, decidimo-nos pelos BFGoodrich AllTerrain. A relação desempenho/duração/custo parece-me imbatível, comparando por exemplo com os Fedima Fronteira e os Insa Turbo AT, ambos recauchutados com o mesmo track dos BFG.
Actualmente temos os Dunlop de origem (205/70 R16) e para os BFG o mínimo será 235/70.
A questão é que essa medida não está averbada no livrete, e aí é que começa a novela.
Land Rover Portugal passou a ser Land Rover Ibérica, e no site não indicam nenhum contacto directo. Às tantas consegui o número de apoio ao cliente (+351 214 309 700) e fui informado que, para pedir homologação de nova medida de pneus, teria de ser através de um concessionário LR. A marca cobraria 36€, e seria necessário uma semana e tal para concluir o processo.
Liguei para o JOP, pediram 100€ e que esperasse um mês!
Na Auto-Sueco Coimbra, o custo já era 50€ e pouco mais de uma semana, menos mal. Enviei-lhes uma cópia do livrete e agora aguardo por ter o tal papel "especial", indispensável para o averbamento das novas medidas no livrete (depois de algumas horas no balcão do IMTT na loja do cidadão, mais 36€ e um mês à espera do novo livrete, imagino eu...).
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1 comentário:
poiis é ! não é fácil.
Eu contactei a JOP Porto há 2 anos e ainda espero resposta!
Na altura disseram-me que o custo seria 100€.
A melhor solução ainda é fazer uma homologação do tipo 2
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