sábado, 25 de abril de 2009

LandLousã - workshop mecânica


  

Programa no blog do LandLousã.

blog do "tio" Bré - randlover-bre.blogspot.com


Pequena volta na serra da Lousã com o Bré.

quarta-feira, 22 de abril de 2009

já temos bicho

e rosna!!
Falta rodar com a bomba injectora nova, e depois afinar... No fim-de-semana vamos a Lousã para o workshop de mecânica da LandLousã.

terça-feira, 14 de abril de 2009

Bomba injectora pifou

104.200KM

Os primeiros sintomas começaram-se a sentir desde Janeiro, com o arranque a frio a tornar-se anormalmente mais difícil. Mas como era Inverno, nada fazia suspeitar males de maior.
A confirmação veio depois da lavagem de motor e manutenção da correia de distribuição, com o Sr. António Sousa a preparar-nos para o pior: bomba injectora gripada!

O sistema de injecção de gasóleo é especialmente sensível a ar, água e detritos. Ocorreu-nos logo que este problema poderia ter sido causado pelo facto de termos andado 1 ou 2 semanas sem rosca do depósito e mais algumas semanas com uma rosca universal, até arranjarmos uma original na sucateira do Picoto.
Durante esse período pode ter-se infiltrado água de chuva no depósito, e mesmo poeira. :-(

Outro factor seriam os 99% de gasóleo abastecido em grandes superfícies (Jumbo, Feira Nova). Algum estudo que confirme a fraca qualidade desses combustíveis comparativamente às gasolineiras tradicionais?

Para além da dificuldade no arranque a frio (não pegava sem dar acelerador), o comportamento do motor era normal. Pelo menos até deixarmos o depósito chegar à reserva. A partir desse momento, a injecção começou a falhar com o motor em andamento, fosse ao ralentim ou engrenado em qualquer mudança.

Levou bomba injectora recondicionada, com garantia de 1 ano.
Substituído filtro gasóleo traseiro.

Extra: bate chapas no pára-choques traseiro e farolim traseiro esquerdo novo.

sexta-feira, 3 de abril de 2009

Manutenção correia distribuição - 104K

104.000KM
  • Substituição da correia de distribuição
  • Lavagem do motor
  • Casquilhos novos para os amortecedores da frente
  • Electroválvula nova (stop solenoid) - já me tinha acontecido 2 vezes num mês rodar a chave para desligar a ignição e o motor continuar a trabalhar.
Primeira manutenção no Sr. António Sousa, Gafanha d'Áquem, Aveiro. 5*!!!