Manutenção correia distribuição - 104K

104.000KM

• Substituição da correia de distribuição
  
• Lavagem do motor
  
• Casquilhos novos para os amortecedores da frente
  
• Electroválvula nova (stop solenoid) - já me tinha acontecido 2 vezes num mês rodar a chave para desligar a ignição e o motor continuar a trabalhar.

Primeira manutenção no Sr. António Sousa, Gafanha d'Áquem, Aveiro. 5*!!!

volta por Terras de Idanha

Tínhamos noite marcada para a Pousada da Juventude de Idanha-a-Nova.

De manhã fomos pela A25 até Guarda. Tinha preparado um roteiro com trajecto de Guarda até Idanha-a-Nova com alguns atalhos em terra mas, perto de Idanha, muitos dos trilhos atravessam propriedades privadas.

Passagens por Sortelha (e o seu magnífico castelo), Monsanto e Idanha-a-Velha, até Idanha-a-Nova.

Ficou levantamento de outros caminhos para próximo passeio na zona.

Trace no wikiloc (90% asfalto).

de Condeixa a Lousã

Inicialmente, seguimos o roadboak "TT_Ronda_Condeixa_a_Nova", disponibilizado pelo LandLousa, mas atolamos após o ponto 14 (junto ao waypoint "Rio dos Mouros") porque as últimas enxurradas fizeram desaparecer a terra do trilho, deixando a descoberto muitos calhaus (ver vídeo). 
Voltamos ao ponto 14 (waypoint "Rio dos Mouros") e seguimos em frente, apanhando mais tarde, e em sentido contrário, o trace "DE+GROCINAS+(PENELA)+A+CASAL+NOVO+(CONDEIXA-A-NOVA)". 
No castelum, seguimos o Percurso II e encontramos algumas nascentes nas encostas que tornaram algumas passagens em declive muito escorregadias! Era acelerar e ver o discovery a seguir na diagonal... 
Depois de Penela, percurso em asfalto até Lousã.

Iremos repetir, mas da próxima sem alfasto.

Trace no wikiloc.

mudança óleo motor

Manutenção aos 98.400KM

- Filtro do óleo do motor

- Óleo motor (ACDelco semi-sintétio 10w40

- Óleo direcção (DexronII D)

Parece haver um derrame no sistema da direcção assistida (PAS - Power Assisted Steering), necessário ver a razão...

Futura manutenção +/- aos 108.500KM

- mudar fluido diferenciais

- mudar filtro gasóleo

- mudar óleo motor + filtro óleo

Pneumáticos novos procuram-se

Precisamos de substituir os pneumáticos porque os atuais já estão a ficar muito desgastados. Como fazemos muito asfalto, convém ser um composto misto, mas também queremos algo apto para algumas aventuras off-road.

O Disco está homulgado para 205R16 e 215/70R16.

Actuais:

• Dunlop SP Qualifier TG20 205 R16 104S RFD M+S
  

Hipóteses:

• Manter os mesmos (Dunlop SP Qualifier TG20 205R16). É um pneu bom e assim só precisavamos de arranjar 4 (ou possivelmente apenas 2 numa primeira fase)
  

• BFGoodRich All Terrain A/T 215/70R16 100R

• Fulda Multitrac 4x4 205R16 104T XL M+S (link)

• Marshal KL78 205R16 104S RFD

• Pneus Zarco recauchutados (Madeira) (link)

 Wrangler 205R16

Aceitam-se sugestões...

Tampa do depósito?!

Mau! A última vez que metemos gasóleo foi há 15 dias, e só hoje é que descobrimos que não temos a tampa do depósito! Das duas uma: ou nos esquecemos quando atestamos o depósito, ou foi roubada... De qualquer forma, não notamos alguma descida anormal do nível do gasóleo.

Para desenrascar, andamos com uma tampa universal (foto).

modding (pára-choques)

Finalmente tiramos os plásticos do pára-choques frontal, de qualquer forma aquilo já estava meio solto e só fazia barulho...

Para deixar as protecções laterais (para proteger em caso de eventuais toques noutro veículos) tivemos de cortar a metade inferior do plástico em ambos os lados.

Gosto do efeito, fica mais agressivo :-)

Agora só falta a protecção de cárter...

Antes

Agora